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大件設備運輸的物流費用上升絕非通脹主因

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大件設備運輸的物流費用上升絕非通脹主因

發布日期:2019-01-28 作者: 點擊:

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  影響商品價格的因素主要有四個。其一是供求關係,其二是成本推動,其中包括原材料成本、勞動力成本和物流成本。第三是貨幣流動量的多少,第四則為輸入性通脹、人為炒作等會影響局部或某個產業的外部原因。“如此,葡萄视频app下载安装在認定引發通脹原因時就應該在此四大類裏麵尋找。我認為,主因在供求關係上。”


  我國的農業生產存在著一個很嚴重的問題,就是引導農民生產的不是市場而是政府。農民種什麽菜,很多時候都是聽鄉政府的指揮,或者是看別人種什麽自己也種什麽,趨同性強,無法對接市場。


  生產方式決定流通方式。中國這種非市場化的生產方式帶來的流通方式必定存在問題。一邊要求大市場、大流通,一邊卻是一家一戶的小農經濟,農民組織化程度很低。讓農民都直接到城市來賣菜並不現實,因此流通隻能多環節。


  此外,中國正處於工業化的進程中,存在二元經濟結構。大量農民進城務工,除建築行業外,從事行業最多的就是流通業,在城市賣菜的人中,90%以上都是農民;在物流公司上班的貨運司機,農民也占到了90%。他們要在城市中租房,要承擔高昂的子女教育費用,還要交攤位費、衛生費等林林總總的各種費用,因此他們不得不提高產品價格,以維持他們在城市的生活。


 “我認為這是合理的,因為城裏人沒人願意從事這些行業,農民來做了,付出了很多辛苦,你又嫌加價率高,不讓他們賺錢,難道讓農民像乞丐一樣生活?”丁俊發說。


  是誰推高了物流成本?


  物流成本分為宏觀和微觀兩個方麵,宏觀物流成本即社會物流總費用,由運輸成本、倉儲成本、管理成本組成。


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關鍵詞:物流運輸,大件運輸,陝西大件運輸

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